sexta-feira, 29 de dezembro de 2017

segunda-feira, 27 de novembro de 2017

TAP e as suas fases de recrutamento


A TAP dispõe de uma página de recrutamento onde apresenta os concursos para diversos cargos dentro da companhia aérea, mas também disponibiliza a opção de podermos submeter o nosso CV para futuras necessidades da empresa. Nem sempre tem a função para candidatura espontânea para Assistente de bordo disponível e raramente tem concurso aberto para o referido cargo.

Uma pessoa que ande a tentar ingressar na empresa já há algum tempo, poderá e deverá ter até nos seus favoritos a página de recrutamento da TAP, onde irá certamente com regularidade verificar se existem concursos abertos.

De momento a TAP não tem concurso aberto mas está a aceitar candidaturas espontâneas para a função. Se porventura submeteste recentemente o teu CV, deverás ter sido chamado nas últimas semanas ou ainda serás num futuro próximo. Os recursos humanos entram em contacto por email onde colocam todas as informações e requisitos para a entrevista.


A primeira fase é a de Cabin Crew Assessment -  Entrevista de imagem, seguida muitas vezes pela de Línguas.

Após espera numa sala onde se preenche um formulário com dados pessoais, somos chamados dois a dois para nos dirigirmos para uma outra sala, onde seremos pesados e medidos. Após isto pedem, por norma, para aguardar no hall do piso dos recursos humanos. Na fase seguinte seremos chamados individualmente para uma outra sala onde nos irão colocar algumas perguntas. Nesta fase irão estar atentos à nossa postura e imagem. Fazem saber se iremos logo de imediato para a entrevista de línguas num outro edifício, ou se a mesma irá ser num outro dia. Poderão também dizer logo se estamos aptos ou se ficamos por aquela fase, ou podem simplesmente informar que posteriormente receberemos um email com informações do nosso processo.

A entrevista de línguas é realizada normalmente no mock up da TAP. Irão dar-te um folheto com frases para depois comentares e discursos para ler ou traduzir. O júri irá colocar-te diversas perguntas mais de cariz motivacional e de seguida pergunta-te quais os idiomas que dominas. Aqui convém seres o mais sincero, pois de imediato começam a falar contigo nessas línguas e poderão ser temas algo imprevistos.

Se estivermos aptos, seremos posteriormente convidados a realizar exames psicotécnicos. Estes consistem num conjunto de testes escritos de lógica, sopas de letras, que são cronometrados e que nem sempre conseguimos concluir. Segue-se uma entrevista em grupo com psicólogos a observar. É feito um jogo em grupo, com o objetivo de criar uma discussão dinâmica entre os candidatos. Também poderão exibir imagens abstratas para descrevermos. Após isto, virá a temida e longa conversa individual com a psicóloga. Sejam vocês mesmos sempre, não há melhor formula de sucesso (para o bem e para o mal). Preparem-se para uma analise à vossa personalidade e historial de vida, sonhos e medos.

Caso passem os temidos psicotécnicos, terão agora os temidos exames médicos. Poderá ser um dia completo na UCS, pois a companhia exige cerca de dez consultas de diferentes áreas, com imensos exames.
Poderão ter que repetir exames, ou fazer alguns extra.

Como se isto tudo não fosse já suficiente, a última fase é a entrevista final de júri. É a decisão final, a certeza que mereces estar na TAP, que não foste um engano no processo de recrutamento. Pode ser uma formalidade mais rápida mas também poderá ser moroso, com várias questões.

Recentemente a entrevista final passou a ser antes dos exames médicos, sendo que estes últimos só poderão ser realizados consoante aptidão na entrevista final. Mesmo após a realização dos exames médicos, poderás ser convidado a ingressar uma das turmas sem teres ainda recebido o resultado destes (o que poderá influenciar depois a continuação no curso).

Todo este processo de recrutamento poderá demorar até um ano. Poderá ser uma longa e dura espera.

Repleto de críticas, opiniões e dissabores, quase sempre desculpados com o argumento das cunhas e com muito pouco sentimento autocrítico, o recrutamento para assistente de bordo da TAP é e sempre será polémico. Pensem que são mais de 12.000 pessoas a concorrer à posição por ano, logo dificilmente será o mais organizado. São muitos candidatos a concorrer e as vagas são limitadas. É a companhia de bandeira e o sonho para muitos. Obviamente que a TAP se quer certificar com todas estas fases que apenas pretende os melhores.

Todas estas fases são eliminatórias, nada está ainda garantido. Se passaram isto tudo e aguardam agora o curso, preparem-se, pois continua a não estar nada garantido, mas isso fica para um outro post :)



quinta-feira, 23 de novembro de 2017

Envia candidatura espontânea para a TAP!


 
A TAP está a aceitar candidaturas espontâneas no seu site de recrutamento para Assistente / Comissário de bordo. Tenta já a tua sorte!
 

quinta-feira, 16 de novembro de 2017

NetJets Europe - Lisboa


Owner Service Account Manager - Proposta interessante para quem fala francês.
Para concorrer e ver mais anúncios, visita a página NetJets Careers Europe.


 

sexta-feira, 3 de novembro de 2017

Novembro 2017 - Quem está a recrutar

 
A TAP continua a recrutar assistentes e comissários de bordo em Novembro. Começou uma nova turma no dia 2 deste mês e iniciará mais três turmas até ao final do ano. A ordem habitual das fases do processo de entrevistas alterou, tendo os exames médicos passado para última etapa.
 
 
A EuroAtlantic Airways está a recrutar Técnicos de Turismo.
http://emprego.sapo.pt/emprego/anuncio/4692018/tecnico-de-turismo-mf.htm

 
 
A Ryanair vem recrutar a Lisboa no dia 10 de Novembro. Mais informações em http://www.crewlink.ie/recruitment-days/ 


 
Para concorrer, envia CV modelo Europass + fotografia de cara e corpo inteiro para rh@hifly.aero
 
 
 
A Broadsword, companhia charter VIP, está a recrutar, através da 2Excel, assistentes / comissários de bordo experientes em B737 para Londres. Mais informações em http://www.2excelaviation.com/vacancy/b737-cabin-crew/
 
 
 
 
 A EasyJet está a recrutar para Paris, Londres e Toulouse. Mais informações em https://easyjet.taleo.net/careersection/2/jobsearch.ftl?lang=en
 
 
 
 
A Brussels Airlines está a recrutar chefes de cabine para a base de Düsseldorf até dia 15 de Novembro. Pede pelo menos 1000h block time e fluência em inglês. Para mais informações e envio de candidatura visita o site http://www.cvwarehouse.com/brusselsairlines/jobsite/jobdescription.aspx?id=142716&lang=en-US&channel=LinkedIn#.Wf2WjZWDPX4



 

domingo, 29 de outubro de 2017

Beijing Capital Airlines vem recrutar a Lisboa!


A Beijing Capital Airlines está a recrutar assistentes de bordo que não falem necessariamente mandarim.
 
As entrevistas terão lugar em Lisboa, a 2 de novembro, no SANA Malhoa Hotel. As candidaturas abriram na página de Linkedin da empresa e, por isso, para saberem mais, os candidatos devem consultá-la.

 

 

segunda-feira, 9 de outubro de 2017

Joon

Joon, a mais recente aposta da Air France, é uma companhia aérea low cost destinada a Millennials (dos 18 aos 35). Estão previstos voos de médio curso partir de CDG muito em breve e voos de longo curso no inicio de 2018.



A jovem Joon já tem dado bastante que falar devido ao pequeno público alvo que pretende atingir bem como ao que julga serem as necessidades desta geração.

O mais arrojado, para mim, é a escolha informal do uniforme que representará a companhia, que confesso ser fã. Ténis em vez de sapatos? Nunca imaginei tal cenário em aviação. Os tempos são outros e o glamour ajustou-se.

O que acham desta irreverente escolha para farda?




sexta-feira, 6 de outubro de 2017

Outubro 2017


Tal como foi referenciado aqui, a TAP já concluiu os processos passados dos candidatos em bolsa.
Esteve no passado fim-de-semana a chamar novos candidatos para iniciar novos processos e irá continuar a chamar (referentes aos que enviaram nos últimos meses CV / candidatura espontânea que estava até há pouco disponível no seu site de recrutamento).
Esperamos que sejas um dos felizes candidatos!
Durante este mês irei colocar algumas informações relativas às fases de recrutamento da TAP.

 


A WizzAir está a recrutar também para diversas bases europeias. Exigem fluência em inglês e pelo menos numa língua de leste, como búlgara, ucraniana, romena, etc. Para mais informações seleciona a seguinte imagem.

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/career/cabin-crew-flight-attendant/#/
 
 
A PrivatAir continua a recrutar assistentes de bordo para a Arábia Saudita. Para mais informações seleciona a seguinte imagem referente a uma notícia da NIT.
 
https://nit.pt/out-of-town/viagens/companhia-aerea-recruta-oferece-1-700e-condominio-privado-piscina
 
 
A EasyJet tem 9 anúncios disponíveis no seu site mas apenas para bases no Reino Unido e em França.
 
 
 
A recém anunciada companhia francesa low cost estará a recrutar Assistentes e Comissários de bordo para a base CDG, Paris, durante o mês de Outubro. Para mais informações, clica na imagem.
 
 
http://aeroschool.fr/joon-dair-france-de-nouvelles-opportunites-de-recrutement-hotesses-de-lair-stewards/
 
 
 


quinta-feira, 7 de setembro de 2017

Está atento(a) - A recrutar


Brevemente algumas companhias irão recrutar Assistentes e Comissários de bordo em Portugal, pelo que necessitas de estar atento, caso seja este o teu desejo profissional.

 
 
 
A TAP continua a aceitar candidaturas espontâneas no seu site de recrutamento, estando para já a terminar os processos pendentes de candidaturas iniciados há quase um ano - candidatos que ficaram em bolsa, em várias fases do processo. Várias turmas são esperadas durante as próximas semanas devido à falta de PNC que se tem feito sentir nos últimos meses - voos sem serviço ou tripulação, em alguns casos. Há candidatos a serem chamados para entrevista final sem ainda terem feito os exames médicos, que ficarão depois sujeitos aos resultados dos mesmos.
Brevemente esperam-se mais entrevistas iniciais, portanto envia o teu CV e aguarda um email da TAP.
A escala da TAP ronda os 5 dias ON e 2 OFF (com standby), ordenado inicial como eventual (que varia consoante os voos), que aumenta quando se passa a efetivo (normalmente 3 anos depois) e depois a cada 2 anos, seguro de saúde, facilidade em trocar de voos / escala, voos para staff e familiares, subida a chefe por hierarquia (poderá demorar mais de 15 anos). Não se iludam, trabalha-se muito na TAP. Muito, mesmo, sobretudo em época alta. É a nossa companhia de bandeira, e a que, na minha opinião, melhores condições oferece aos seus funcionários.
 
 
 
 
A Hi Fly está também a recrutar PNC e a preparar-se para os grandes aviões que irá receber nos próximos meses - A380. Estão já confirmados dois e poderão ser mais seis, caso este investimento corra bem. Também foi feito o pedido directo à Airbus de mais dois A330 novos, que irão, à partida, operar para uma companhia no Nepal. Têm uma grande operação a iniciar entre várias cidades da China e Maldivas no Inverno, bem como voos militares entre a Austrália e Dubai, pelo que se esperam fortes meses de trabalho nos próximos tempos para esta companhia portuguesa. Se és novo(a), não te importas de estar 20 dias fora, esta é, na minha opinião, a empresa mais interessante em Portugal para te iniciares ou reingressares, se for o caso. Estão também a recrutar PNC em várias cidades da Europa, pelo que não terás apenas colegas portugueses. No final do mês (mais em época alta), o ordenado é muito acima da média em Portugal e se aceitares estar fora quase todo o mês (em diferentes bases por vários meses) poderás ganhar cerca de 2500€ por mês.
 
 
 
 

 
Fala-se também que a PGA - Portugália irá voltar a recrutar, pelo que deverás enviar CV para os recursos humanos drh@pga.pt / 218425526. Se estás interessado(a) em estar mais tempo em casa, esta poderá ser a solução. Ganha-se menos que na TAP e voa-se muito, média de 4 dias seguidos (com standby que até é raro chamarem) e dois dias OFF. Feriados são pagos a dobrar, oferece seguro de saúde. Ao final de 18 meses aumentam o ordenado e depois a cada dois anos. Em época alta poderás passar 4 a 8 noites fora por mês (não seguidos). As condições de trabalho foram revistas há pouco tempo.  
 
 
 
 
A inglesa EasyJet esteve a recrutar Cabin Crew para a Base do Porto no passado mês e espera-se que o faça em breve para a base de Lisboa.
As condições são boas, voa-se menos que na TAP e passa-se a efetivo ao fim de um ano e meio. A subida a chefe é por concurso, aquando necessidade da empresa para aquela base e qualquer um pode concorrer, caso seja esse o seu interesse. Existe uma lista para cada colaborador da empresa com nomes de amigos e familiares que poderão voar gratuitamente (caso haja lugar no voo).
 
 
 

 
 
A portuguesa White Airways que opera os famosos ATR - Ponte aérea da TAP Express, tem uma escola de PNC associada (OMNI) e dá preferência a alunos provenientes da mesma. Em época alta chegam a voar seis dias seguidos, por vezes com 4 pernas / setores por dia e com Split duty (estadia de poucas horas em hotel). São inúmeros back to back mas com a vantagem de se dormir em casa. A ascensão a chefe poderá ser rápida, especialmente se se já tiver experiência. A White é conhecida pelo seu bom ambiente entre tripulações. Em termos de ordenado é semelhante aos praticados da PGA.
 
Boa sorte!
 
 


quarta-feira, 9 de agosto de 2017

Quais são os melhores sapatos?


A escolha de uns bons sapatos é fulcral nesta profissão.

Se a nossa companhia não nos fornecer sapatos, a escolha recai sempre para os da marca brasileira Piccaddilly. São sem duvida os mais confortáveis e são os prediletos das assistentes de bordo, em Portugal e não só.





Infelizmente não os encontramos com facilidade em Portugal, portanto, caso estejam interessadas, sugiro o site inglês https://www.crew-shoes.com/ - Tem preços acessíveis, várias cores e medidas de salto e enviam para Portugal, em poucos dias. A semana passada chegaram os meus. 

A SkyPro também tem bons sapatos, mas são mais caros e menos confortáveis, comparativamente aos da Piccaddilly. São os que fornecem a TAP e outras companhias.




Aerosoles, marca a evitar. Os sapatos são mais baratos que os da SkyPro, mas tornam-se muito desconfortáveis (mesmo após meses de uso). Também criam mau cheiro.

Os sapatos da Piccaddilly e os da SkyPro não apitam ao passar no raio x dos aeroportos, logo não temos que os descalçar. Os da Aerosoles apitam.

A minha visão acerca destas três marcas representa muitas opiniões de cabineiras ao longo dos anos, portuguesas e estrangeiras. Ainda no passado mês, em conversa com uma chefe de cabine de uma companhia francesa, ela referiu a preferência também pelos Piccaddilly, que no caso dela, compra quando tem uma estadia na ilha da Reunião, numa pequena loja que vende a marca. É um de muitos exemplos. Eu, por exemplo, conheci a marca na Arábia Saudita.

Invistam nuns bons sapatos, meninas.

Bons voos.


sexta-feira, 28 de julho de 2017

OCC HiFly - Oficial de Coordenação de Voo



A Hi Fly, Companhia de Aviação Privada Portuguesa, a operar a nível global com uma frota Airbus, encontra-se a recrutar Oficiais de Coordenação (m/f) para o seu Centro de Controlo Operacional em Lisboa.

Perfil do candidato:

- Habilitações mínimas ao nível da Licenciatura;
- Disponibilidade para trabalhar por turnos H24 (incluindo fins-de-semana);
- Domínio de Português e Inglês, escrito e falado;
- Conhecimentos de informática na óptica do utilizador (ambiente Windows);
- Dinamismo, organização e disponibilidade pessoal;
- Versatilidade e grande capacidade de resolução de problemas;
- Iniciativa, autonomia, capacidade de resposta rápida e eficiente mesmo em situações difíceis;
- Capacidade de antecipação e resolução de problemas.

Funções:

- Gestão operacional e negociação de contratos com clientes em regime de turnos H24, por forma a garantir o fluxo regular dos voos planeados;
- Antecipação de acontecimentos prováveis de causar irregularidades e gestão das mesmas, aquando da impossibilidade de serem evitadas.

Oferece-se:

- Integração em empresa dinâmica e em crescimento;
- Salário compatível com a função;
- Formação contínua.

Ver LinkedIn da empresa ou enviar CV para rh@hifly.aero



quarta-feira, 26 de julho de 2017

Aviação executiva na Arábia Saudita, Jeddah




A Jet Aviation está a recrutar uma assistente de bordo experiente para Jeddah.
 

We are looking for a female cabin attendant based in Jeddah, who is willing to perform duty with rotation and five weeks annual vacation.
Description/Tasks:
  • Safety of our passengers during flights
  • All aspects of cabin management
  • Menu planning and catering
  • Organization of professional meal services
  • Comfort of our V.V.I.P. passengers
  • Rendering assistance to passengers before and after flights when necessary
Qualification/Experience:
  • Excellent professional background as Cabin Attendant private aviation and airline
  • Extensive experience in the highest standard of custom and meal-service
  • Fluent knowledge of the English language
  • Age: 25 - 35 years old
  • Pleasant appearance, outgoing personality
  • Independance, flexibility and sense of responsibility
*** PLEASE NOTE THAT ONLY APPLICATIONS FULLFILLING OUR REQUIREMENTS AND BEING REPRESENTATIVE FOR OUR CUSTOMER WILL BE REPLIED TO AND TAKEN INTO CONSIDERATION ***
 
If you are interested in a multicultural, challenging and innovative working environment and your profile matches our requirements, we are looking forward to receiving your application via e-mail (cover letter, CV, photo). PLEASE DO NOT APPLY ONLINE!


Jet Aviation Business Jets AG
Mr. Urs Schenk
Mail: urs.schenk@jetaviation.ch
http://www. jetaviation.com/jobs

 

Gainjet está a recrutar PNC experiente


A companhia grega executiva (diversos jatos, B737 e B757) está a recrutar assistentes / comissários de bordo para diversas bases europeias. Não dá curso inicial. Mais informações em http://www.gainjet.com/
 






Candidates shall meet the following requirements:
  • At least 23 years of age at the time of joining
  • Hold a valid passport (with a minimum of 12 months before expiry date)
  • At least 1 year of Cabin Crew experience
  • Fluency in English (written and spoken)
  • Knowledge of other languages is an asset.
  • No visible tattoos or body piercing. Tattoos or piercings must never be visible on the body or through uniform clothing and CANNOT be covered up with make-up or plasters.
  • Can adapt to new people, new places and new situations
  • Physically fit for this demanding role
Required documents:
  • CV with a recent photo
  • EASA Cabin Crew Attestation

quarta-feira, 19 de julho de 2017

Easyjet Cabin Crew



 

 

A EasyJet está a recrutar para diversas bases europeias, incluindo o Porto.

• Amesterdão • Belfast • Paris • Toulouse • Veneza • Bristol • Edimburgo • Liverpool •
• Londres • Lyon • Nápoles • Nice • Newcastle • Palma de Maiorca • Porto •
 

segunda-feira, 17 de julho de 2017

A TAP vai voltar a recrutar ainda este ano



Boas notícias para todos os que sonham ainda trabalhar na TAP.
Esta encontra-se de momento a receber candidaturas espontâneas para Assistentes / Comissários de bordo com ou sem experiência no seu site.

Boa sorte a todos!

quinta-feira, 6 de julho de 2017

Norwegian


 


A low cost de longo curso Norwegian está a recrutar Assistentes / Comissários de bordo para a base de Londres. Esta pode ser uma excelente oportunidade, pois para além de se voar o famoso e confortável Dreamliner B787, viajar para NYC, Flórida, entre outros, é também possível vir várias vezes a Portugal durante o mês gozar as folgas (uma vez que a Norwegian voa para Lisboa e oferece as viagens de posicionamento a casa).

Mais informações no site http://careers.norwegian.com/